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为什么感觉山东沿海地区的路,赶不上西部地区的好?这点太关键了

为什么感觉山东沿海地区的路,赶不上西部地区的好?这点太关键了

山东省的公路修建曾经在国内一度处于领先地位,虽然当前很多省份的高速公路里程已经超过了山东,但是山东的公路质量还是相对不错的,之所以沿海地区的路看起来比西部要差一些,是有很多原因的。

山东经济比较发达的区域是沿海半岛地区,这一区域的公路修建,当年也随着经济迅速发展而比西部修建的要早很多。但是随着西部经济的提升,西部也开始大力建设基础公路,而这时候半岛地区的公路因为时间早的关系就慢慢老化了。

为什么感觉山东沿海地区的路,赶不上西部地区的好?这点太关键了

山东高速里程少于河南,是山东省一二级公路发达,河南的一二级公路落后,两省考虑问题的出发点不同。

河南省运输厅管网:2008年有高速公路4556公里、一级公路541公里、二级公路2.29万公里、三级公路1.46万公里、四级公路12.22万公里、等外公路7.38万公里。可见布局不合理,一级公路远远少于高速公路,不成金字塔型,象不倒翁,一级公路是细脖子,高速公路是大脑袋。

再对比山东省公路局官网:2010年,高速公路4283公里,一级公路7551公里,二级公路23925公里,全部消灭了等外路。

为什么感觉山东沿海地区的路,赶不上西部地区的好?这点太关键了

山东省的西部基本处在我国南北经济大动脉通道之上,不管是铁路还是公路在基础设施建设方面,都会占有途经地区的优势。比如我们所熟知的京广通道,京沪通道,都是从山东西部经过。

而山东东部一定程度上处在交通末端,国家南北大通道基础建设,会给山东西部带来质的提升,山东西部交通一定程度上也因此要优于东部。

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为什么感觉山东沿海地区的路,赶不上西部地区的好?这点太关键了

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